Um Blitzer-Apps kursieren viele Halbwahrheiten. Manche halten sie für völlig legal, weil sie in jedem App-Store zu finden sind, andere glauben, schon das Installieren sei strafbar. Beides stimmt nicht. Die Regel steht in einem einzigen Absatz der Straßenverkehrs-Ordnung, und der ist enger gefasst, als viele denken.
Was im Gesetz steht
§ 23 Abs. 1c StVO verbietet es dem Fahrer, ein technisches Gerät zu betreiben oder betriebsbereit mitzuführen, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören. Ursprünglich waren damit vor allem Radarwarner und Laserstörer gemeint, kleine Kästen, die Messungen erkennen oder sogar verfälschen. Seit der Änderung von 2020 stellt der Absatz außerdem klar: Bei Geräten, die solche Funktionen nur neben anderen Zwecken haben, also etwa Smartphones oder Navis, dürfen diese Funktionen nicht verwendet werden.
Damit ist klar, dass eine Blitzer-App auf dem Handy unter das Verbot fällt, sobald ihre Warnfunktion während der Fahrt aktiv ist. Es kommt nicht darauf an, ob die App die Blitzer selbst erkennt oder nur Meldungen anderer Nutzer anzeigt. Entscheidend ist, wofür die Funktion gedacht ist: vor Kontrollen zu warnen.
Was ein Verstoß kostet
Wer als Fahrer mit aktivem Blitzerwarner erwischt wird, zahlt 75 Euro und bekommt einen Punkt in Flensburg. Bei klassischen Radarwarnern kann die Polizei das Gerät außerdem sicherstellen. In der Praxis fällt so etwas meist bei einer Verkehrskontrolle auf, wenn das Handy in der Halterung liegt und die App sichtbar läuft.
Was erlaubt bleibt
Eine Blitzer-App zu besitzen, sie zu installieren oder sie auf dem Handy zu haben, ist nicht verboten. Das Verbot greift erst, wenn du als Fahrer die Warnfunktion während der Fahrt benutzt oder betriebsbereit mitführst.
Genauso erlaubt ist es, dich vor der Fahrt zu informieren. Du kannst zu Hause oder auf dem Parkplatz nachsehen, wo in deinem Landkreis gerade mobile Blitzer gemeldet sind, und dir die Stellen merken. Das ist rechtlich nichts anderes, als vorher die Verkehrsnachrichten zu lesen. Wichtig ist nur, dass die App beim Losfahren nicht im Hintergrund weiter warnt.
Davon unabhängig gilt für das Handy ohnehin das allgemeine Verbot aus § 23 Abs. 1a StVO: Während der Fahrt darfst du es nicht in die Hand nehmen, um es zu bedienen. Das ist ein eigener Verstoß, der teurer ist als der Blitzerwarner.
Und der Beifahrer?
Das Verbot richtet sich ausdrücklich an den Fahrer. In der Begründung zur Änderung der StVO von 2020 hat der Verordnungsgeber erläutert, dass die Nutzung einer Blitzer-App durch Beifahrer nicht vom Verbot erfasst sein soll, solange der Fahrer sich nicht durch sie warnen lässt. Wie Gerichte und Polizei das im Einzelfall sehen, ist damit aber nicht endgültig geklärt. Wenn das Handy des Beifahrers laut piept und der Fahrer daraufhin bremst, ist das genau die Situation, die das Gesetz verhindern will. Wer auf Nummer sicher gehen will, lässt den Beifahrer in Ruhe nachschauen und lässt sich nicht von akustischen Warnungen leiten.
Radio und Navi
Blitzerwarnungen im Radio sind erlaubt. Sie richten sich an alle Hörer und sind kein Gerät, das gezielt dafür bestimmt ist, vor Kontrollen zu warnen. Viele Sender lesen Blitzerstandorte zusammen mit den Verkehrsmeldungen vor, teils auf Hinweis von Hörern, teils auf Angaben der Polizei.
Bei Navigationsgeräten und Navi-Apps ist es dagegen dieselbe Lage wie bei Blitzer-Apps. Manche Geräte haben eine eingebaute Warnfunktion für Blitzer oder Gefahrenzonen. Ist sie während der Fahrt aktiv, gilt das Verbot. Die Funktion sollte in Deutschland also abgeschaltet sein.
Im Ausland
Wer mit dem Auto ins Ausland fährt, sollte sich vorher über die Regeln im Zielland informieren. In vielen Nachbarländern sind Blitzerwarner ebenfalls verboten, manche Länder gehen strenger vor als Deutschland, und auch der Umgang mit Navi-Funktionen unterscheidet sich. Die Strafen können deutlich höher ausfallen als hierzulande. Verlässliche, aktuelle Angaben findest du bei den Automobilclubs oder den Behörden des jeweiligen Landes.
Was das für blitzerfunk heißt
Genau deshalb gibt es blitzerfunk auch als Website. Du kannst vor der Fahrt nachsehen, wo gerade geblitzt wird, ohne dass dich während der Fahrt etwas warnt. Wir sehen darin auch den sinnvolleren Gebrauch: Wer weiß, dass vor der Grundschule kontrolliert wird, fährt dort ohnehin langsamer. Mehr darüber, wie das Projekt gedacht ist, steht auf der Seite Über uns.
Den Gesetzestext findest du in der Straßenverkehrs-Ordnung bei gesetze-im-internet.de, die Bußgeldsätze in der Bußgeldkatalog-Verordnung.
Allgemeine Information, keine Rechtsberatung.
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Stand: Oktober 2026